| 広場の名称 | 藤ノ木さんかく広場 |
| 広場の愛称 | 三角地 |
| 住所 | 兵庫県川西市中央町3-14 |
| 規模（面積） | 691㎡ |
| サイズ | 約23m×約42m（変形） |
| 関連条例等 | ー |
| 利用可能時間 | 9:00-20:00 |
| WEBサイト | 藤ノ木さんかく広場 |
| 立地特性 | ターミナル駅より30m |
| 広場形状 | 屋外広場（屋根無し） |
| 開業年月 | 2017年8月 |
| 敷地所有者 | 川西市（産業振興課） |
| 広場所有者 | 川西市（産業振興課） |
| 管理者 | 川西市中心市街地活性化協議会 |
| 所有者と管理者の契約形態 | 貸付契約 |
| 運営者 | 川西市中心市街地活性化協議会 |
| 所有者と運営者の契約形態 | 貸付契約 |
| 運営管理コンセプト | みんなで、ゆっくり育む広場 |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | ー |
| 設計者 | 川西市 |
| 施工者 | 株式会社清流建設 |
| 敷地の法規的位置付け | 川西市普通財産 |
| 計画整備時に活用した制度等 | 中心市街地再活性化特別対策事業 |
| その他参考情報 | ー |
| 所在地（市町村）の人口 | 約154,000人 |
| 最寄り駅名 | 川西能勢口駅 |
| 最寄り駅乗降客数 | 約33,000人 |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 約30m |
| 広場の名称 | カナドコロ |
| 広場の愛称 | ー |
| 住所 | 神奈川県川崎市麻生区金程4-3-1 |
| 規模（面積） | 約1,000㎡ |
| サイズ | 約32ｍ×約35ｍ |
| 関連条例等 | ー |
| 利用可能時間 | 日の出～19:00 |
| WEBサイト | 活動の場「カナドコロ」、カナドコロ |
| 立地特性 | 住宅街に位置し、周辺に小学校・中学校・高校が立地 |
| 広場形状 | 屋外広場（屋根無し） |
| 開業年月 | 2017年10月1日 |
| 敷地所有者 | 川崎市資産運用課 |
| 広場所有者 | 川崎市資産運用課 |
| 管理者 | 工学院大学建築学部まちづくり学科遠藤新研究室 |
| 所有者と管理者の契約形態 | 協定 |
| 運営者 | 工学院大学建築学部まちづくり学科遠藤新研究室 |
| 所有者と運営者の契約形態 | 協定 |
| 運営管理コンセプト | 自由に使うことができる広場・「地域で育てる」広場・「みどりの力」を利用した広場とし、これまでの暮らしを充実させる新たな地域の「ヨリドコロ（拠り所）」とすることを目指す。 |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | 株式会社ロスフィー |
| 設計者 | 工学院大学建築学部まちづくり学科遠藤新研究室、株式会社ロスフィー |
| 施工者 | 工学院大学建築学部まちづくり学科遠藤新研究室、株式会社ロスフィー |
| 敷地の法規的位置付け | その他用地 |
| 計画整備時に活用した制度等 | 環境技術産学公民連携公募型共同研究事業 |
| その他参考情報 | ー |
| 所在地（市町村）の人口 | 川崎市 約147.5万人（2015年） |
| 最寄り駅名 | 小田急線 新百合ヶ丘駅 |
| 最寄り駅乗降客数 | 約128,565人/日（2018年度） |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 約1.4km 徒歩18分・バス7分 |
| 広場の名称 | ファーストスクエアガーデン |
| 広場の愛称 | 都市の庭、大手町の渓谷 |
| 住所 | 東京都千代田区大手町1-5-1 |
| 規模（面積） | 112.3㎡ |
| サイズ | 約9.0ｍ×約12.0ｍ |
| 関連条例等 | ー |
| 利用可能時間 | 24時間 |
| WEBサイト | 大手町ファーストスクエア |
| 立地特性 | 大丸有エリアを南北に走る「丸の内仲通り」の帰結点であり、公共交通が交差し、地上と地下の歩行者動線も交わる好立地。加えて自然林で覆われた「大手町の森」が隣接。 |
| 広場形状 | 屋外広場（屋根無し） |
| 開業年月 | 2017年2月27日 |
| 敷地所有者 | ＮＴＴ都市開発（株）、東日本電信電話（株）、東京海上日動火災保険（株）、三菱ＵＦＪ信託銀行（株）、公共建物（株） |
| 広場所有者 | 同上 |
| 管理者 | （株）大手町ファーストスクエア |
| 所有者と管理者の契約形態 | 委託契約 |
| 運営者 | （株）大手町ファーストスクエア |
| 所有者と運営者の契約形態 | 委託契約 |
| 運営管理コンセプト | 大手町ファーストスクエアは、街区のランドマーク性を象徴するツインタワーオフィス。日比谷通りと永代通りの交差点に位置し、各種アクセスに恵まれた最高の立地にあります。アトリウムエントランスとサンクンガーデンによるゆとりある空間構成と、多種多様なビル機能を備えており、グローバルビジネスの拠点にふさわしいステータスにあふれています。 |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | ー |
| 設計者 | ＮＴＴ都市開発（株）、（株）ＧＫデザイン総研広島、（株）パーク・コーポレーション |
| 施工者 | （株）竹中工務店 |
| 敷地の法規的位置付け | 公開空地 |
| 計画整備時に活用した制度等 | ー |
| その他参考情報 | 第3回まちなか広場賞奨励賞「公開空地のバリューアップ」受賞 |
| 所在地（市町村）の人口 | 千代田区：5.446万 |
| 最寄り駅名 | 大手町駅、東京駅 |
| 最寄り駅乗降客数 | 大手町駅：325,067人／日（2016年度）、東京駅：439,554人／日（2016年度） |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 大手町駅から約0km（C8、C11、C12出口直結）、東京駅から約0.4km（丸の内北口より徒歩5分） |
| 広場の名称 | 柏駅周辺ペデストリアンデッキ |
| 広場の愛称 | ダブルデッキ・ウッドデッキ |
| 住所 | 千葉県柏市柏一丁目１番地先 |
| 規模（面積） | 約570㎡（貸出部分面積の合計） |
| サイズ | 詳細は、WEBサイトを参照ください |
| 関連条例等 | ー |
| 利用可能時間 | 原則9:00～21:00 |
| WEBサイト | KASHIWA W DECK（柏駅前デッキ利活用プロジェクト） |
| 立地特性 | ＪＲ・東武アーバンパークライン柏駅隣接 |
| 広場形状 | 屋外広場（屋根無し） |
| 開業年月 | 昭和48年 |
| 敷地所有者 | 柏市 |
| 広場所有者 | 柏市 |
| 管理者 | 柏市（土木部 道路総務課及び道路保全課） |
| 所有者と管理者の契約形態 | 自主管理（所有者と管理者が同一） |
| 運営者 | 一般財団法人柏市まちづくり公社 |
| 所有者と運営者の契約形態 | 協定締結による |
| 運営管理コンセプト | 公共空間の節度ある有効活用により、柏駅前にふさわしい賑わいのある歩行者空間を創出する |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | 柏市、協同組合柏駅東口中央商店街連合 |
| 設計者 | ー |
| 施工者 | 柏市 |
| 敷地の法規的位置付け | 道路 |
| 計画整備時に活用した制度等 | 都市再生特別措置法 道路占用許可の特例（都市再生整備計画） |
| その他参考情報 | ー |
| 所在地（市町村）の人口 | 約43万人 |
| 最寄り駅名 | ＪＲ・東武アーバンパークライン 柏駅 |
| 最寄り駅乗降客数 | 約40万人／日 |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 駅接続（0km） |
| 広場の名称 | 下北沢ケージ |
| 広場の愛称 | 下北沢ケージ |
| 住所 | 東京都世田谷区北沢2丁目（京王井の頭線高架下） |
| 規模（面積） | 198㎡ |
| サイズ | 12m×16m（CAGE内部）※イベントスペースとして隣接店舗・外部スペースもあり |
| 関連条例等 | ー |
| 利用可能時間 | 原則10：00～21：00（イベント内容により応相談） |
| WEBサイト | 下北沢ケージ |
| 立地特性 | 下北沢駅徒歩3分（京王井の頭線高架下） |
| 広場形状 | 半屋外広場 ※高架下のため屋根つき部分と屋根なし部分があり |
| 開業年月 | 2016年8月 |
| 敷地所有者 | 京王電鉄株式会社 |
| 広場所有者 | 京王電鉄株式会社 |
| 管理者 | 株式会社スピーク |
| 所有者と管理者の契約形態 | 委託契約 ※管理業務の一部を株式会社スピークへ委託 |
| 運営者 | 株式会社東京ピストル |
| 所有者と運営者の契約形態 | 京王電鉄とスピークが共同経営、スピークが東京ピストルへ一部業務を委託 |
| 運営管理コンセプト | 金網フェンスに囲まれた面積約200㎡のスペースで、昼間の時間は街の広場として開放され、夕方から夜にかけてはその一部が飲食店舗の屋外客席やナイトマーケット（夜市）、様々なアクティビティやイベントが行われる空間。 |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | ー |
| 設計者 | 基本設計：株式会社スピーク／実施設計：株式会社交建設計 |
| 施工者 | 京王建設株式会社 |
| 敷地の法規的位置付け | 民間企業所有地 |
| 計画整備時に活用した制度等 | ー |
| その他参考情報 | 「KEIO BRIDGE Shimokitazawa」プロジェクトの一環（井の頭線高架橋化工事の一部完了に伴い利用可能となった高架下空間を3年間の期間限定で有効活用する事業） |
| 所在地（市町村）の人口 | 世田谷区 90万人（2018年2月時点） |
| 最寄り駅名 | 小田急小田原線・京王井の頭線 下北沢駅 |
| 最寄り駅乗降客数 | 228,ooo人／日（2016年度） ※小田急・京王両線合計 |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 約0.3km |
| 広場の名称 | 牛久駅東口駅前広場 |
| 広場の愛称 | やっぺやっぺ広場 |
| 住所 | 茨城県牛久市中央5丁目 |
| 規模（面積） | 6,850㎡ |
| サイズ | 60m×100m |
| 関連条例等 | 牛久市公園条例、牛久市道路占用料徴収条例 |
| 利用可能時間 | 24時間 |
| WEBサイト | 牛久駅東口駅前広場の基本的な考え方 |
| 立地特性 | 駅前 |
| 広場形状 | 屋外広場（屋根無し） |
| 開業年月 | 2016年8月 |
| 敷地所有者 | 牛久市 |
| 広場所有者 | 牛久市 |
| 管理者 | 牛久市建設部道路整備課・都市計画課 |
| 所有者と管理者の契約形態 | 自主運営(所有者と管理者が同一） |
| 運営者 | 牛久市建設部道路整備課・都市計画課 |
| 所有者と運営者の契約形態 | 自主運営(所有者と運営者が同一） |
| 運営管理コンセプト | 市民や来訪者をもてなす緑に囲まれた牛久の玄関口 ~市民主体の運営による駅前広場 |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | ー |
| 設計者 | 株式会社eau |
| 施工者 | 牛久市建設部都市計画課 |
| 敷地の法規的位置付け | 道路、公園、駅前広場 |
| 計画整備時に活用した制度等 | ー |
| その他参考情報 | 牛久市中央地区都市デザイン会議（全体監修） |
| 所在地（市町村）の人口 | 84,801人（平成29年6月1日現在） |
| 最寄り駅名 | 牛久駅 |
| 最寄り駅乗降客数 | 13,123人／日（2016年、降車客含まず） |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 0km |
| 広場の名称 | けやき広場 |
| 広場の愛称 | けやき広場 |
| 住所 | 香川県高松市丸亀町7-16 |
| 規模（面積） | 570㎡ |
| サイズ | 20m×30m |
| 関連条例等 | ー |
| 利用可能時間 | 11:00～20:00 |
| WEBサイト | 丸亀町グリーン |
| 立地特性 | 商業施設を含む再開発ビルに隣接 |
| 広場形状 | 屋外広場（屋根付き） |
| 開業年月 | 2012年4月 |
| 敷地所有者 | 個人地権者 |
| 広場所有者 | 丸亀町グリーン株式会社 |
| 管理者 | 丸亀町グリーン株式会社 |
| 所有者と管理者の契約形態 | 自主運営（所有者と管理者が同一） |
| 運営者 | 丸亀町グリーン株式会社 |
| 所有者と運営者の契約形態 | 自主運営（所有者と運営者が同一） |
| 運営管理コンセプト | 丸亀町グリーンは、「育むまち」をコンセプトに、約20年の歳月をかけ開発を進めてきたプロジェクトです。 今回の開発では、丸亀町商店街の核として、「住む、集う、遊ぶ、学ぶ、憩う」などの多様な機能を付加することで、人と街、そして地域をつなぐ新たな拠点を創出します。そして、施設が完成した後も、人々が集いふれ合うことで、人と街がともに育み合い、つねに成長しつづけるまちを目指します。 |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | 商業理事会 |
| 設計者 | 株式会社入江三宅設計事務所（基本設計）・戸田建設株式会社（実施設計） |
| 施工者 | 高松丸亀町商店街G街区市街地再開発組合 |
| 敷地の法規的位置付け | 区分所有の共有地 |
| 計画整備時に活用した制度等 | ー |
| その他参考情報 | 森ビル都市企画株式会社（総合コンサルタント） |
| 所在地（市町村）の人口 | 420,529人（2017年10月現在） |
| 最寄り駅名 | 高松琴平電気鉄道 瓦町駅 |
| 最寄り駅乗降客数 | 13,142人／日（2015年） |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 0.5km |
| 広場の名称 | みなまき みんなのひろば |
| 広場の愛称 | みなまき みんなのひろば |
| 住所 | 神奈川県横浜市旭区柏町217番地 |
| 規模（面積） | 約1,400㎡ |
| サイズ | およそ 40m x 40m |
| 関連条例等 | ー |
| 利用可能時間 | 24時間 |
| WEBサイト | みんなのみなまき |
| 立地特性 | 駅前広場 商業施設隣接広場 |
| 広場形状 | 屋外広場（屋根無し） |
| 開業年月 | 2015年9月 |
| 敷地所有者 | 株式会社相鉄アーバンクリエイツ |
| 広場所有者 | ー |
| 管理者 | 株式会社相鉄ビルマネジメント |
| 所有者と管理者の契約形態 | 賃貸借契約 |
| 運営者 | ー |
| 所有者と運営者の契約形態 | ー |
| 運営管理コンセプト | えきとまちをつなぐ街の舞台。この街に暮らす全ての人々が集うことのできる環境と仕組みを駅前に創出する。 |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | ー |
| 設計者 | 基本設計： STGK Inc. （株式会社スタジオゲンクマガイ）／実施設計・設計監理：日本都市整備株式会社／設計監修：株式会社INA新建築研究所 |
| 施工者 | 施工者【外構・土木工事】：馬淵建設株式会社 / 施工者【植栽工事】：株式会社富士植木 |
| 敷地の法規的位置付け | なし |
| 計画整備時に活用した制度等 | ー |
| その他参考情報 | グッドデザイン賞2016受賞、第８回 横浜・人・まち・デザイン賞まちなみ景観部門受賞 |
| 所在地（市町村）の人口 | 247,501人（横浜市旭区/H31年2月28日現在） |
| 最寄り駅名 | 相模鉄道いずみ野線 南万騎が原駅 |
| 最寄り駅乗降客数 | 平均乗降人数 11,381／日 （2017年） |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 駅前（okm） |
| 広場の名称 | あかし市民広場 |
| 広場の愛称 | ー |
| 住所 | 兵庫県明石市大明石町1-6-1 パピオスあかし2階 |
| 規模（面積） | 全体：約1,225㎡／貸出範囲：498㎡ |
| サイズ | 約22ｍ×約23ｍ |
| 関連条例等 | あかし市民広場条例 |
| 利用可能時間 | 広場開放時間：7時～22時（貸出時間：9時～21時）） |
| WEBサイト | あかし市民広場 BOOK MARK SQUARE |
| 立地特性 | JR及び山陽電車の明石駅の目の前。周辺にはピオレ明石やアスピア明石等の商業施設があり多くの人が行き交う中心部に立地する。 |
| 広場形状 | 屋内広場 |
| 開業年月 | 2016年12月9日 |
| 敷地所有者 | 明石市（区分所有） |
| 広場所有者 | 明石市（担当課：シティセールス課） |
| 管理者 | 明石市（担当課：シティセールス課） |
| 所有者と管理者の契約形態 | 自主事業（所有者と管理者が同一） |
| 運営者 | 明石市（担当課：シティセールス課） |
| 所有者と運営者の契約形態 | 自主事業（所有者と運営者が同一） |
| 運営管理コンセプト | 市民ニーズへ効果的・効率的に対応すること、及び経費削減等を図ることに加え、施設の設置目的（市民の憩いと交流の場を提供し、賑わいの創出及び回遊性の向上を図る）を達成するため、様々な団体等との連携、地域との交流、情報の収集及び発信など、明石のまちづくりに繋げる。 |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | ー |
| 設計者 | （株）東畑建築事務所・（株）大林組共同企業体 |
| 施工者 | （株）大林組 |
| 敷地の法規的位置付け | 公の施設 |
| 計画整備時に活用した制度等 | ー |
| その他参考情報 | 新たな賑わいと憩いの空間を創出する明石市の「玄関」と「顔」 |
| 所在地（市町村）の人口 | 306,459人（令和6年8月現在） |
| 最寄り駅名 | JR・山陽明石駅 |
| 最寄り駅乗降客数 | 約10万人／日 |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 約0.1km |
| 広場の名称 | 松山市中心市街地賑わい再生社会実験「みんなのひろば」 |
| 広場の愛称 | みんなのひろば |
| 住所 | 愛媛県松山市湊町3-7-12 |
| 規模（面積） | 約370㎡ |
| サイズ | 約18.5ｍ×約20.0ｍ |
| 関連条例等 | 空き地・空き店舗を有効に活用するための協定制度 |
| 利用可能時間 | 平日10時～20時／休日10時～18時 |
| WEBサイト | 松山市中心市街地賑わい再生社会実験「みんなのひろば」PROJECT |
| 立地特性 | 中心市街地商店街周辺 |
| 広場形状 | 屋外広場（屋根無し） |
| 開業年月 | 平成26年11月1日 |
| 敷地所有者 | 個人 |
| 広場所有者 | 松山市（担当：都市整備部都市デザイン課） |
| 管理者 | 愛媛大学 |
| 所有者と管理者の契約形態 | 業務委託 |
| 運営者 | 松山アーバンデザインセンター（UDCM） |
| 所有者と運営者の契約形態 | 業務委託 |
| 運営管理コンセプト | まちなかの低未利用地を広場や交流スペースに転用し、「賑わい再生拠点」として、また、誰もが参加可能な「まちづくり拠点」として位置づけ、様々なプログラム等の試行を通じ、効果的・持続的な仕組みを検証することを目的として行うものである。 |
| 運営管理に関する関連企業・団体等 | 松山市都市再生協議会 |
| 設計者 | 松山市（担当：都市整備部都市デザイン課） |
| 施工者 | 松山市（担当：都市整備部都市デザイン課） |
| 敷地の法規的位置付け | 民地 |
| 計画整備時に活用した制度等 | ー |
| その他参考情報 | 中心市街地賑わい再生社会実験事業 |
| 所在地（市町村）の人口 | 松山市 約51万人 |
| 最寄り駅名 | 大街道停留所 |
| 最寄り駅乗降客数 | 約26,437人／日（郊外18,461人＋路面7,976人）2016年 |
| 最寄り駅からの 距離(km) | 約0.5km |
